Manchmal sind wir so begeistert über etwas Neues, wie zum Beispiel einen Satz neuer Reifen und sehen dann gar nicht genau nach, was zur richtigen Funktion notwendig ist:
„Der beste und teuerste Reifen nützt nichts, wenn er nicht optimal installiert ist. Dazu gehört auch, dass der Reifen im Inneren optimale Druckverhältnisse aufweist. Der richtige Reifendruck wird von den Herstellern für jeden Fahrzeugtyp vorgeschrieben. Nur mit dem richtigen Reifenfülldruck rollt der Reifen mit der ganzen Lauffläche auf der Fahrbahn ab. So wird verhindert, dass sich das Profil einseitig abnützt oder an manchen Stellen mehr „abgefahren“ wird. Nur mit dem optimalen Reifenfülldruck kann der Reifen auch die maximale Kilometerleistung erzielen und muss dann seltener getauscht werden. Doch auch für die Sicherheit ist der richtige Reifendruck maßgeblich verantwortlich: Minimaler Bremsweg und optimale Kurvenstabilität sind nur bei einem richtig eingestellten Reifen gegeben. Ganz zu schweigen davon, dass der Fahrkomfort unter Reifen mit falschen Druckverhältnissen leidet: Lenkgenauigkeit, Fahrstabilität und Straßenlage werden vom Reifenfülldruck maßgeblich beeinflusst.“ http://www.autoreifen.net/reifendruck/
Der richtige Reifensduck sollte auch während der Fahrt kontrolliert werden. Dazu eignet sich ein elektronisches Reifendruckkontrollsystem wie TireMoni. Damit wissen Sie nicht nur sicher, dass die Reifen den richtigen Fülldruck aufweisen, Sie werden bei einem Druckverlust während der Fahrt auch gewarnt und können noch Sicherheitsmaßnahmen ergreifen.
TireMoni = Reifenschoni