News und Infos zum Thema Reifendruck
Erst, früher war das Ersatzrad, dann kam das verkleinerte Notrad, dann war gar kein Platz mehr im Auto, also auch kein Ersatzrad mehr. Gewicht = Treibstoff. Das müßte nicht ganz so sein, wurde aber so gemacht. Also brauchen wir heute ein Reifenkit, falls mal ein Nagel einfährt in die Reifenlauffläche können wir mit einem Reifenkit … ganzen Artikel lesen
„Sonntag, 3. Mai 2009 Im Test: Sommerreifen Nicht immer eine runde Sache Mehr als ein Drittel der aktuell vom ADAC getesteten Sommerreifen ist nach dem Urteil der Tester nicht gut genug, um einen abgefahrenen Satz Reifen zu ersetzen. Fünf von 35 untersuchten Reifen mussten wegen ihrer schlechten Leistungen sogar mit „nicht empfehlenswert“ abgewertet werden.“ schreibt … ganzen Artikel lesen
* ist ja auch wieder falsch geschrieben, sollte doch Schweinegerippe heißen. Immer wieder diese Übersetzungsfehler. Dort, wo diese Grippe herkommen soll gibt es ja vor allem Meerschweine, wohl gemerkt auch wie bei uns am Land. Das Meerschwein ist ein ganz freundliches Tier und hat sehr selten die Grippe. Wenn aber, dann preift es wie ein … ganzen Artikel lesen
macht dieses Fahrzeug. Und da braucht es zuverlässige Reifen. Wenn sie gut behandelt werden bleiben Reifen auch zuverlässig. Man darf sie nur nicht walken lassen und mit zu wenig Luft fahren. Der Luftdruck ist wichtig, der richtige Luftdruck. TireMoni hilft beim Überwachen des Luftdrucks. Zusätzliche Sicherheit die sich oft schon innerhalb eines halben Jahres bezahlt … ganzen Artikel lesen
* * Im Rennsport geht es um Extreme und aus diesen Extremen kann für das Alltagsverhalten von Reifen viel gelernt werden. Bilden wir uns also weiter und kontrollieren dann den Reifendruck am eigenen Fahrzeug elektronisch mit TireMoni   https://shop.tiremoni.com * *
* * Ein letzter von der notleidenden Firma. Wir wollen ja keine Werbung für Opel machen, die machen ja auch keine Werbung für uns und behaupten ihr Reifendrucksystem sei so gut wie Tiremoni, dabei kann man Tiremoni einfach nachrüsten und von außen am Ventil aufbringen. Der hier hatte noch kein Reifendruckkontrollsyste, brauchte vielleicht auch keines, … ganzen Artikel lesen
* * Weil’s denen doch so schlecht geht gleich noch einen aus der glorreichen Vergangenheit: * den gabs mit durchgezogener Sitzbank vorne und 3 gang Lenkradschaltung, damit auch ja nix stört beim Fahren ;-)) Nun, wenn der Luftdruck stimmt, dann stört auch heute nix, dafür gibt es ja TireMoni https://shop.tiremoni.com *
Ist der nicht schön? Ich glaube, man nannte ihn „abgeschnittene Käsetorte“, weil das Coupe doch etwas gewagt war. Auf jeden Fall ein Fahrspaß, vor allem wenn der Reifendruck stimmt. und dafür sollten TireMoni sorgen: shop.tiremoni.com
* und mit dem LLoyd sahen wir den Borgward meist von hinten. Und auch das war ein Spaß – und ist es heute noch, mit TireMoni. *
* Das war der Inbegriff des schönen Autos, die elegante Isabella von Borgward. 60 PS und damals schnelle 135 km/h aus 1500 cm³ Hubraum waren super. Dass Sie heute mit diesem Sonntagsfahrzeug auch noch gut fahren, dafür sorgt die elektronische Reifendruckkontrolle TireMoni.
http://www.auto-reifen-preise.de/2008/04/10/reifen-rollwiderstand-vs-nassbremsen/ schreibt: „Dass die Reifen eines Autos Einfluss auf den Spritverbrauch haben, ist kein Geheimnis: Seit Jahren werden sogenannte LeichtlaufÂreifen, die sich durch einen besonders niedrigen Rollwiderstand auszeichnen, propagiert. Gemeinhin nur in Fachkreisen bekannt ist jedoch das enorme Spritspar-Potenzial, das in Pkw-Pneus schlummert: Etwa 20 bis 25 Prozent des Verbrauchs werden durch den Rollwiderstand der … ganzen Artikel lesen