Reifendruck-Monitoring

Für die Testsiegerin TireMoni

Mit den vier TireMoni-Ausführungen können jetzt auch Sie das Reifendruckkontrollsystem für Ihr Fahrzeug nachrüsten. Ob Auto, Auto und Anhänger, PKW, Motorrad, Anhänger (Ein- oder Zweiachser), Wohnmobil oder Transporter (Einachser, zwillingsbereift oder Doppelachser) – für jede Anwendung gibts ein geeignetes TireMoni oder eine passende Kombination. Testsieger bei ADAC, ÖAMTC und vielen anderen: TireMoni

Ökonomie

Schon 0,4 Bar zu wenig Luft im Reifen kostet Sie ein Drittel der Reifenlebensdauer – neue Reifen sind schneller fällig als geplant – einige hundert Euro sind vernichtet. Der TireMoni-Checkair zeigt Ihnen permanent den aktuellen Luftdruck in allen vier Reifen. Abweichungen haben Sie immer im Blickfeld und bei Druckabfall werden Sie sofort gewarnt.

Aufwind

Jetzt im Mai wird die Empfehlung der EU für direkt messende elektronische Reifendruckkontrolle erwartet. Das gibt dem Thema Aufwind und erzeugt bei denen Sturm, die sich schon seit Jahren mit dem Thema befassen. Entweder aus beruflichen Gründen, oder weil sie aus eigener Erfahrung die Widrigkeiten eines Reifenplatzers kennen. Weshalb erst jetzt? Weshalb nicht schon früher … ganzen Artikel lesen

Oldtimer

Noch ein Wort zu den Fans alter Fahrzeuge. „Alles Originalteile“ sagte mir neulich der Besitzer eines wunderschönen und liebevvoll restaurierten Fiat 500. „Soll auch so bleiben“ entgegnete ich und empfahl ihm, auf den Touren zu den Wochenendshows das elektronische Reifendrucksystem TireMoni zu benutzen. zum einen, weil er damit sicher vor Reifenplatzern unterwegs sein konnte, zum … ganzen Artikel lesen

Während der Fahrt

Wir wissen schon nicht mehr wie wir’s noch kommunizieren sollen. Elektronische Reifendruckkontrolle spart nicht nur unnötiges Luftprüfen an Tankstellen – das auch – sie ist vor allem während der Fahrt sinnvoll, weil sie bei eventuellem Druckverlust warnt. Reifenplatzer passieren nicht, sie kündigen sich an, durch schleichenden Druckverlust der von einem TireMoni erkannt wird. Das schafft … ganzen Artikel lesen

Frauen fahren

* Weil sie fahren und wissen, wieviel Luft in den KfZ Rädern ist. Nicht wie die Männer, die bei jedem zweiten Tanken 4 Ventil Käppchen abschrauben, sich dabei Finger und Hände verdrecken, nur um festzustellen, dass nur ein Rad etwas Luft braucht. Drei Mal umsonst geschraubt ergibt im Jahr auch ca 4 Stunden – Frauen … ganzen Artikel lesen

Lebensdauer

* Heute wirkt ja das Reden über langes Leben oft ein wenig doppelzüngig. Oft hat man den Eindruck, als läge zumindest den Politikern daran nicht sonderlich viel, wenn sie gleichzeitig – zumindest in Deutschland – an der Verlängerung der Arbeitszeit, Rentenkürzungen, Steuererhöhungen etc. arbeiten. Bezüglich der Reifen scheint es sich ganz anders zu verhalten. Fast … ganzen Artikel lesen